Nachhaltigkeit steht im Fokus der Aktivitäten des Unternehmens: Auf der IAA 2022 hat PALFINGER bereits elektrifizierte Lösungen präsentiert und zeigt nun auf der bauma 22 in Kooperation mit der Paul Group die Hakengerät-Integration auf dem PH2P® Truck. Andreas Klauser, CEO von PALFINGER, erklärt: „Technologieoffenheit ist ein Muss. Unser Ziel ist es, dass unsere Kunden alle Lösungen und Produkte von PALFINGER auf jedem Fahrzeug problemlos einsetzen können – unabhängig vom Antrieb. Die Entwicklungspartnerschaft mit Paul Group ist eine interessante Möglichkeit sich zum Thema alternative Antriebe auszutauschen und potentielle Synergien zu nutzen.“
PH2P® Truck: rund 450 Kilometer Reichweite
Der PH2P® Truck ist der erste serienreife, förderfähige, mittelschwere Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw mit 16 Tonnen Gesamtgewicht und etwa 450 Kilometern Reichweite aus Deutschland. Die ersten 25 Fahrzeuge aus der Serienproduktion der Paul Group werden bis Ende 2022 an Kunden geliefert. Auf der IAA 2022 hat Paul das Fahrzeug vorgestellt: Die Höchstgeschwindigkeit des PH2P® Trucks liegt bei 85 km/h, die Dauerleistung bei 120 Kilowatt, die Spitzenleistung bei 300 Kilowatt. Er kann innerhalb von 10 bis 15 Minuten vollgetankt werden. Die Paul Group ist im Bereich neue Mobilität in der Serienfertigung eigener Fahrzeugentwicklungen aktiv sowie in puncto After Sales Service, Wartung und Reparatur bis hin zu digitalen Services, Schulung & Zertifizierung. Der vorgestellte Prototyp reiht sich in die neue Produktlinie Paul Hydrogen Power der Paul Group ein.
Das Next Mobility Konsortium, dem neben dem Fahrzeugentwickler Paul Group der Tankstellenbetreiber MaierKorduletsch und Shell Deutschland angehören, stellt zudem die passende Tankinfrastruktur bereit. Es ermöglicht eine regionale, skalierbare Wertschöpfungskette mit der Herstellung von grünem Wasserstoff, Elektrolyseur, Logistik und Betankungsmöglichkeiten. Über Shell können Transport-Logistikunternehmen ein flexibles Pay-per-use-Modell nutzen und das System risikofrei und kostengünstig in ihren Fuhrpark integrieren. Im August 2022 hat MaierKorduletsch auf dem Firmengelände von Paul in Passau mit dem Bau einer der leistungsstärksten H2-Tankstellen Europas begonnen.
Paul-Group-Geschäftsführer Bernhard Wasner: „Wir sind eine Entwicklungspartnerschaft mit PALFINGER eingegangen, in der wir gemeinsam Erfahrungen in der Konstruktion und dem Betrieb neuer Technologien sammeln. Wir freuen uns, auf der bauma 2022 erstmals unseren PH2P® Truck mit PALFINGER-Hakengerät-Integration als Vorserienfahrzeug präsentieren zu können. Wir sind zuversichtlich, dass wir diese Zusammenarbeit in puncto klimaneutraler Antriebe auch in Zukunft gemeinsam mit PALFINGER in Form von weiteren innovativen Projekten fortsetzen werden.“
Der Wasserstoff-Truck PH2P® mit elektrisch betriebener Haken-Integration wird auf der bauma, Freigelände Nord am PALFINGER Hauptstand FN.826, zu sehen sein.
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